凯发国际摇臂钻床的维修

　　凯发国际魔幻的摇臂钻，公司有一台摇臂钻坏了，操作工说夹不紧，让维修部去处理一下，组长安排了熊猫师傅去修。熊猫是他的外号，大家都这么叫他觉得很心切，他自已也觉得能当国宝也是一种荣幸，也挺喜欢这个称呼。熊猫师傅这个人呢挺好的，以前是个电工后来嫌考试麻烦就没有考了，就做钳工负责机械方面的维修，当然简单的电路也懂也能处理。他最大的优点就是能吃苦耐劳，脾气好从不跟人红脸。从不把自已当国宝看待。熊猫师傅去检修后发现立柱上端法兰盘裂了，卡不住中心圆柱就拆下来从新加工。拆的时候他一个人在上面操作。因为法兰盘在大臂松紧液压油缸下面，所以要光拆下油缸上的限位开关和接线排，熊猫师傅就先找了一块纸板记下各条线接线位置，然后开始拆线拆开关拆法兰盘。一切都按正规流流程作业。

　　等新发兰盘加工好后就安排装机，也是由熊猫师傅操作，当他把法兰盘装上，准备接线时时找不到记录线号位置那张纸板了。最后发现那张纸板被风吹到了地上，被踩了一脚，上面的字已经看不清了。熊猫师傅只能凭记忆把线接好，然后试机发现一个问题，就是松紧功能正常那升降功能就不正常，如果满足升降功能正常那松紧功能就不正常。因为升降和松紧都要用到松紧液压电机和电磁阀凯发国际。但升降时是通过断电延时继电器控制，控制松紧电机正反转，但电磁阀不能动作。熊猫师傅对这个问题有点烧脑，就请我们班长去指导一下，

　　我们班长是个经验丰富的能人，在世界五百强企业干过，有电工证也有钳工证，他给我讲的印象最深的一句话就是，他师傅当年对他说，做维修最大的成就就是，当你退休时你的手脚和身体都健在而没有受伤！其实这句话很实在，你再能干修机再厉害一旦出了事，身体残废了也失去了人生应有的意义。所以我们班长每次拉下断路器都会验电检查然后再操作。他去看后也想了很多办法还是没有解决这个问题，这台摇臂钻是台老机器没有图纸，而且跟网上主流厂家的控制方式不一样，网上的图纸都是升降时大臂液压夹紧放松时液压电磁阀动作，而松紧时液压电磁阀不动作。而这台机器刚好相反。

　　大家都知道摇臂钻既有液压系统，又有电路系统。如果你要把它吃透还真得下点功夫。你首先得明白它的控制原理，才谈得上对它维修改造。主轴电机和水泵电机相对简单，直接由接触器控制，难点在升降电机这一路，当按下升或降时电路首先接通断电延时继电器，由时间继电器的常开与大臂松紧油缸的松限位常闭点让松紧电机反转，同时电磁阀不能动作凯发国际，(因为电磁阀打开后液压油就进入了顶部立柱夹紧和主轴箱夹紧油缸凯发国际，而没有油进入中部大臂夹紧油缸。）当中部大臂夹紧油缸放松时，常闭点断开，松紧电机停止，常开点导通后与升降电机的互锁点构成回路完成升降动作。松开升降按钮后断电延时继电器失电断开，延时闭合触点导通，与中部大臂锁紧限位常闭点，与松紧电机继电器线圈构成回路，松紧电机正转，大臂松紧油缸上升到位后顶开限位常闭开关，电机线圈失电，大臂锁紧完成升降工作。

　　组长先是考虑为什么以前正常，现在不能正常工作，问题岀在哪呢？他是一个追求完美的人，非要在不改变原来线路的情况下恢复线路，但是现实是残酷的，苦苦地想了两天也没有想出一个完美的解决方案。第三天车间急用，问能不能修好？我抱着试一试的态度想了一个方案，那就是在电磁阀道路上再加装一个开关，升降时夹紧放松电机动作时电磁阀不同作，(电磁阀开与关控制油路走向，开时油路走向顶部圆柱锁紧油缸和主轴箱锁紧油缸，闭时油路流向中部大臂锁紧油缸)这个开关就只能加在中部大臂锁紧限位处，接上升锁紧的常开点，因为升降的前提条件是，大臂锁紧油缸是放松状态，此时锁紧限位常开点断开，电磁阀就不会动作，按松紧时大臂处于锁紧状态常开点闭合，电磁阀导通，完成放松或夹紧动作。为了完全不会串电，在原来的位置加装了一个大臂夹紧限位开关，接好线后试了一下没问题。

　　通过这次维修经验可以看出，解决问题没有标准答案，不能死搬硬套，走进死胡同出不来，智者千虑必有一失，愚者千愚终有一智，不要看不起任何人，每个人都有优点和缺点，都要以宽广的心怀包容与接纳，相互学习才能共同进步！如果我的文章对你有用请关注和点赞，支持原创作品！